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以某搭载无级变速器(continuously variable transmission,CVT)乘用车全油门百公里加速工况下的车内噪声为研究对象,采用等级评分法进行主观评价试验。针对车辆在2 000~3 000 r/min加速行驶过程中,驾驶员耳旁噪声高、声品质主观评价较差、人车一体感觉较差的问题,通过调整换挡策略进行优化,驾驶员耳旁峰值噪声由89.7 dB(A)降低至67.0 dB(A),车内噪声主观评价由6分提升至8分,有效提升了人车一体的驾驶感觉。
Abstract:The interior noise of a CVT passenger car under full throttle acceleration of 100 km was taken as the research object,and a subjective evaluation test was conducted using the level scoring method. During the acceleration process of the vehicle from 2 000 to 3 000 r/min,there was high noise near the driver's ears,poor subjective perception of sound quality,and a poor sense of integration between the driver and the vehicle. Adjusting the gear-shifting strategy for optimization reduced the peak noise near the driver's ear from 89. 7 dB(A)to67. 0 dB(A)and the subjective evaluation of the interior noise was increased from 6 points to8 points,effectively improving the sense of integration between the driver and the vehicle.
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基本信息:
DOI:10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2025.01.011
中图分类号:U467.493
引用信息:
[1]李敏,张贤栋,祖冉,等.基于CVT车型的车内噪声优化改进[J].江汉大学学报(自然科学版),2025,53(01):92-96.DOI:10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2025.01.011.
基金信息:
安徽省教育厅科学研究项目(2023AH052696,2023AH052700,2024AH050206); 芜湖市汽车部件CAE分析与实验工程技术研究中心项目(KJCXPT202207)
2025-02-25
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